Beitrag von Thomas Sedran

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Volkswagen AG - Special Projects

Seit über 60 Jahren wird unser #Bulli in Hannover gebaut. In drei Schichten. Rund um die Uhr. Mit #Covid19 kam der Shutdown: Fünf Wochen standen unsere #VWNutzfahrzeuge Werke still. Langsam wird die Produktion wieder hochgefahren, endlich wird bei uns wieder gebohrt, gehämmert und geschweißt, aber von Normalität kann noch lange nicht die Rede sein. Zum #Restart bei #VWN war ich in unserem Werk Hannover. Ich habe mir die angepassten Arbeitsplätze und die neuen Abläufe angeschaut. Das Team hat einen super Job gemacht, die nötige Hygiene-Infrastruktur zu schaffen. Danke an alle Beteiligten für die tolle Vorbereitung. Es ist schön, zu sehen, wie motiviert die Mitarbeiter*innen sind. Dass sie sich freuen, wieder zur Arbeit zurück zu kommen. Auch ist es schön, die realen Stimmen unserer Kolleg*innen endlich wieder zu hören. Das haben wir alle sehr vermisst. Vermehrt kommen aber natürlich auch Fragen auf: Ist mein Arbeitsplatz sicher? Welchen Einfluss hat Corona auf die Transformation unserer Marke? Diese und weitere Fragen beantworte ich gemeinsam mit unserer Betriebsratsvorsitzenden Bertina Murkovic in Folge 12 unseres #VWN-Podcast. Hört doch mal rein: https://lnkd.in/dY9h7ue #WeTransportSuccess #Podcast #TeamVWN #Backagain #WeNotMe

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Gerfried C.

Mit innovativen Lösungen in den Bereichen Energie und Mobilität hin zu einer nachhaltigen Gesellschaft Energie und Umweltconsulting e.U.

3 Jahre

Gibt es den Bulli nun auch als elektrisches Taxi mit Trennscheibe wie den http://www.levc.com ?

Thomas Hänselmann

Pensionär bei Concordia + Gerling-Konzern/HDI

3 Jahre

Der Bulli ist ein sichtbares Zeichen erfolgreicher deutscher Industriegeschichte. Hoffentlich bleibt das auch künftig so!

Stephan Wenn

Experte für Inklusion und Diversity

3 Jahre

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